Flap control systems of Cessna Citation X, Learjet 45 and Dash-8.

 

In questo punto sono compresi tre differenti lavori riguardanti i sistemi meccanici di attuazione per impiego aeronautico, per l’estensione e retrazione dei flap. Gli attuatori sono montati sui jet executive Cessna Citation X e Learjet 45 e sul De Havilland Dash-8. Le analisi ad elementi finiti riguardano i componenti strutturali principali (gimbal, crociera, asta di attuazione, supporto martinetto) mentre tutte le altre parti (limitatore di coppia, cuscinetti, boccole, linguette, viti, molle, splines, gruppo ruota elicoidale/vite s.f., ecc.) sono state verificate col calcolo tradizionale. Oltre alle sollecitazioni indotte dal carico statico esterno applicato in condizioni nominali e di grippaggio, sono state valutate le capacità di resistenza a fatica e usura.

 

Caratteristiche principali: modellazione solida con ANSYS; nonlinear buckling analysis; analisi a fatica e ad usura.